A veces la falta de medios desanima al más pertinaz. Ésa es una de las razones que han llevado a Fonsi Nieto a dejar, al menos en la prueba de Assen (Holanda), el Mundial de Superbikes. El piloto madrileño, trabajador y persistente como pocos, se ha visto superado por la frustración que supone no disponer del material que le habían prometido y la falta de resultados que se deriva de esa situación. Por eso Fonsi no continuará con el equipo Caracchi. El propio piloto, que se encuentra en el circuito holandés, ha comentado que no dispone de las condiciones mínimas necesarias para competir con garantías.

La situación que se presenta en estos momentos a falta de tres pruebas para el final del campeonato plantea un interrogante sobre el futuro de Fonsi en el Mundial de Superbikes. Según confirmó ayer el representante del piloto madrileño, Dani Amatriaín, Fonsi continuará el próximo año en la categoría. Sin embargo su continuidad esta temporada no es tan clara. "Tenemos dos ofertas para seguir en las pruebas que quedan, pero únicamente las aceptaremos si reunen las condiciones necesarias para hacerlo bien, es decir si supone mejorar en lo que hemos tenido hasta ahora y permite a Fonsi ser competitivo", explicó Amatriaín, ilusionado pese a todo.

Fonsi no ha tenido un buen debut en Superbikes y las malas actuaciones se han visto agravadas en las últimas citas por diversos problemas mecánicos, que han hecho que Nieto haya abandonado en varias ocasiones. No obstante, Fonsi en estos momentos es el mejor español en la clasificación en el puesto decimoquinto con 32 puntos. Su mejor posición fue en la segunda carrera del campeonato, en Phillip Island, donde el que fuera subcampeón del mundo en 250cc en 2002, logró un meritorio quinto puesto bajo la lluvia australiana y se quedó muy cerca del podio.

Amatriaín tiene, como su piloto, la mente puesta en el próximo año: "Vamos a intentar disputar las dos últimas pruebas de esta temporada con la moto que utilizaríamos en 2006, cuando esperamos que todo sea distinto".

Ya con la baja de Nieto se disputaron ayer los primeros entrenamientos en Assen con el mejor tiempo para el actual campeón, James Toseland y su Ducati, seguido por el líder del campeonato, Troy Corser con Suzuki. El otro español en el Mundial, el sevillanos José Luis Cardoso, sólo pudo llevar su Yamaha hasta una discreta decimoctava posición.