El tiempo que el viernes consiguió el español Alfonso "Fonsi" González Nieto (Movistar Aprilia) no ha podido ser rebajado en el transcurso de la segunda jornada de entrenamientos del G.P. de Gran Bretaña de 250 c.c. y eso le permitió mantener la "pole position" para la carrera que este domingo se disputará en el circuito de Donington Park.

Quien más se acercó al piloto de Madrid, pero eso a fuerza de sufrir dos nuevas caídas, una por la mañana y otra por la tarde, fue el actual líder de la clasificación provisional del mundial, el sanmarinense Manuel Poggiali (Aprilia), quien en su última vuelta se fue por los suelos en la entrada de meta de forma espectacular.

Los entrenamientos de 250 c.c. transcurrieron con pocas novedades y si bien algunos pilotos consiguieron rebajar rápido sus registros del primer día, no fue hasta las vueltas finales cuando todos se emplearon a fondo en busca de mejorar su clasificación.

Fonsi, centrado en la puesta a punto

No obstante, Fonsi González Nieto ya avisó ayer de que su trabajo hoy se centraría en encontrar la mejor puesta a punto posible de su Movistar Aprilia para la carrera pues el tiempo obtenido sería difícilmente superable hoy y no se equivocó.

Durante todo el día puso su atención en encontrar el neumático trasero ideal y también el mejor "tarado" de las suspensiones, de ahí que fuese el único de los pilotos de cabeza que no logró rebajar su tiempo del primer día.

Esa circunstancia no representó un gran problema para el

madrileño, el único que bajó de 1:34 y con ello se acercó al récord de vuelta más rápida que él mismo ostenta, mientras que Poggiali, segundo en la clasificación, se quedó a casi cuatro décimas de segundo del español.

Toni Elías, tercero

Antonio "Toni" Elías, que también tuvo mucho trabajo para poner a punto su Movistar Aprilia, consiguió solventar todas las cuitas en los minutos finales y en una última vuelta buena se colocó tercero, en la primera línea.

Elías no pudo pasar ayer de la quinta posición, lo que le

colocaba en la segunda línea de salida y eso, en un circuito corto y difícil para los adelantamientos, era dar demasiada ventaja a sus rivales, por lo que necesitaba mejorar su posición de cualquier manera para mantener intactas sus aspiraciones al título.

Después de los numerosos problemas que han tenido en uno u otro momento los dos compañeros en la escudería Movistar Aprilia, ambos decidieron no hace mucho compartir al técnico, el italiano Sandy, y ahora han hecho lo mismo con los datos que a cada jornada suele arrojar la telemetría, para de esta manera hacer un frente común frente a un "rookie" que ha resultado mucho más correoso de lo que cabría esperar en un principio, el sanmarinense Poggiali.

Una cosa quedó clara este fin de semana en Donington Park y es que cuando al joven piloto transalpino se le "mete presión" desde los entrenamientos, le traicionan los nervios y comete errores. En dos días sufrió tres caídas, dos de ellas fuertes pero sin

consecuencias, y no menos despistes, que acabaron con él y la moto fuera de la pista, si bien sin mayores incidentes.

La primera línea de la formación de salida la completó en esta ocasión un poco habitual de la misma como es el japonés Naoki Matsudo (Yamaha), que aprovechó el rebufo de sus rivales en la última vuelta para conseguir una clasificación de auténtico privilegio por primera vez esta temporada.

El tercer español en discordia fue en esta ocasión el

castellonense Alex Debón, quien colocó su Honda en la duodécima posición, desde la decimoquinta en la que concluyó ayer, lo que permite ganar una línea en la formación de salida, no así al tarraconense Joan Olivé (Aprilia), que la pierde y pasa a la quinta, mientras su compañero de escudería invierte ese proceso y pasa de la quinta a la cuarta, todo queda en casa.